注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

和弦搏客

~*~----逃离烦嚣,在阳光下散步-------!

 
 
 

日志

 
 

深圳至西藏自驾计划  

2008-05-10 19:50:54|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

沿途风光介绍:

D1:深圳(广深高速122KM)---广州(广云高速159KM)---云(G324 83KM)---罗定(G324 80KM)---岑溪(G324 139KM)---玉林(G324 33KM)---兴业(兴六高速100KM)---六寨(桂海高速50KM)--南宁(G324 71KM)---古潭(S316 77KM)---大新(S316 109KM)---靖西(S316 83KM)--那坡(S316 29KM)---富宁(G323 199KM)---砚山   (1334KM)        

D2:砚山(G323 67KM)---平远(G323 80KM)---开远(G326 134KM)----石林(昆石高速78KM)---昆明(G320 38KM)---安宁(安楚高速130KM)---楚雄(楚大高速180KM)---大理(G214 200KM)---丽江    (907KM)

经800公里画廊

D3:丽江

丽江、香格里拉都是值得花3、5天时间发呆的地方!因时间关系走马观花吧

D4:丽江(G214 163KM)--香格里拉(G214 184KM)---德钦  (347KM)

从丽江到香格里拉有两条路,一条好走,景点少; 另一条风景较多,经过虎跳峡, 白水台等,路况不是很好。

沿公路往南,可到哈巴雪山观景台。哈巴雪山位于香格里拉县城东南部,隔虎跳峡与玉龙雪山相望,主峰海拔5396米,到观景台看个全景即可。再往北63公里,过虎跳峡路段就到哈巴村。

白水台位于三坝乡白地村,海拔2380,由于水中的碳酸氢钙经阳光照射发生分解, 形成碳酸钙沉淀物,不断覆盖地表面而形成的岩溶地貌。纳西语称白水台为“拜卜芝”,意思是逐渐长大的花。白水台是我国最大的华泉台地之一,占地3平方千米。白水台在山顶,有栈道,也可骑马。门票30,骑马来回15。

香格里拉到德钦沿途有各种地质奇观,不要随意把车开下路,看上去很坚实的冻土可能下面是泥潭。当你在公路两旁看到无数的青稞架时,就要留心路旁的路牌,纳帕海就在公路的右侧。进碧塔海有两条线路,建议走南线,即沿公路南行8千米,到马鹿塘左拐,公路一直修到碧塔海海边2千米。碧塔海是香格里拉最美的地方之一,可乘船游湖。碧塔海门票30,骑马来回50,乘船30。

香格里拉到德钦,可拐入3公里路去葛丹松赞林寺。

香格里拉,迪庆,梅里雪山,三江并流,这些一个个响亮的名字,已经成为冲出云南、走向世界的知名品牌,成为中外旅游者、藏传佛教信徒、乃至中外专家学者们共同的朝圣地。

丽江-香格里拉-奔子栏-白茫雪山丫口-明永冰川-明永村-雨崩村

汽车离开中甸平原向德钦进发,因要再次跨过地势较低的金沙江河谷,公路在几十公里内,急降1,000多米,近年建成的跨江大桥,代替昔日的钢索吊桥,令危险程度大大减少。离开金沙江后,汽车攀爬上白茫雪山(又叫白马雪山),穿越两个小山,离香格里拉82公里处的金沙江西岸,有一个藏族聚居村落,即奔子栏,藏语为“沙坝”。旧时的奔子栏是滇藏茶马古道的重要渡口。奔子栏旁边的水边寺是迪庆境内最大的活佛别墅。在奔子镇可午膳或休息。再往前走,便到达白茫雪山哑口,山上气候颇冷,一高一低,一热一冷,可体会高原的"立体气候"。进入白芒雪山自然保护区,平均海拔5000米,最高峰为扎拉雀尼峰,海5640,最低海拔只有2080,慢慢行车,遇美景就停车拍照。

德钦(又名迪庆),是滇藏公路旁的山城,是云南省内最后一个城镇,人们近年不断在考证,德钦就是传说中的"香格里拉"。自然景色特多;在白茫雪山、太子雪山和梅里雪山下,有着古冰川、温泉、原始森林。离开德钦后,沿着河谷行驶,山路崎岖,而公路就在悬崖中开盘,山上的巨形沉积岩,随时会倒下来;加上路面狭窄,碎石满布,山下却是万丈深渊,真是一步一留心;

D5:得钦(G214 222KM)--芒康  (222KM)

从德钦县城出发,沿214国道向西藏方向走10公里,就到了飞来寺。飞来寺据说是观看梅里雪山最好的地方,可拍摄梅里雪山日出, 但你开车继续往西藏走,就会发现那里并不是最佳点。

明永冰川距德钦县城48公里。从县城到布村为40公里的简易公路,只能通行越野吉普车。到布村后,可步行至明永村,然后到达明永冰川。明永冰川,位于梅里雪山主峰卡瓦格博脚下,经过上万年的生长、延伸、挤压、再延伸,形成了由扇形、台形、舌形三部分组成的天然奇观。山谷中茂密的树林和盛开的鲜花与这广阔的冰雪世界,构成了一幅最绮丽的图画。难怪,明永冰川被称为“最美丽的冰川”。雨崩村,位于云南德钦县,梅里雪山的神女峰脚下。梅里雪山是藏民祭拜的四大神山之一,也是怒江与澜沧江之间的分水岭。雨崩是梅里雪山中海拔最高的一个村子,分雨崩上村和雨崩下村,共有25户藏人生活在这里。每年入秋至冬季大雪封山之前,各地的藏民就会踏着秋日的金黄而来,朝拜神山,取回圣水,寂静的山村也就跟着热闹起来。

先驱车来到去雨崩村的山脚下一个叫温泉的地方。把车停好,就开始要背包徒步翻过一座被雪覆盖着的山。山上一条只能供一个人行走的小山路,就是唯一通往村里的路径。路面很滑,走一步滑一步,直到体力快要透支的时候,终于到达山顶。每人花5块钱烤火并吃了点方便面,再背包起身快乐地下山。此行共用了大约8个小时,慢慢地就来到了神女峰的怀抱。温泉是最后能通车到达的地方,剩下的路就是翻越3800米的高山,旅游季节可以骑马到达,冬季只能自己徒步翻越。

214国道过了明永冰川入口后就没有重新铺的路面了,是土质碎石路,公路旁边是澜沧江,佛山镇是云南和西藏交界的小镇,每一辆去西藏的车都要被检查证件。过佛山镇后路变得坑洼起来,藏民带刀,有随意拦车的习惯,可不理会。快到盐井,两旁都是秃山。盐井就在这条公路中段的小丘上。在到盐井前3公里处,是一块树立在公路旁的省界石牌,方便的话,不妨停下拍照留念。

盐井因其世界上独一无二的古老制盐术、藏式天主教堂而闻名于世,为滇藏公路入藏第一镇。镇口是检查站,如外籍人士,需在此出示"入藏纸"。盐井的气候良好,植物繁茂,以盛产井盐出名。十分奇怪,澜沧江水流经此处便变成红色,与红色的山坡,绿色的梯田,构成一幅美丽的图画。住宿:镇上有一县招待所及个体招待所,后者设备简陋,以县招待所较为安全。

盐井--左贡:茶马古道, 盐井到左贡是否有直道,待查。214是绕芒康到左贡。

从盐井出发,车沿着山崖峭壁上行驶,路上有不同程度的塌荒。车辆慢慢爬升,逐渐踏入青藏高原,翻过公路最高点的红拉雪山哑口,山势逐渐平缓,公路未到芒康,便与川藏公路318合并。

由盐井至芒康段,沿澜沧江河谷逆流而上,进入芒康县境内的多民族集居地,高山牧场,藏式民居、经幡林、雪山保护区、原始红色盐田、高山湖泊星罗棋布,风光无限。参观藏区的古盐井及最原始的制盐方式,藏区的天主教堂遗址。 进入芒康"康巴人"居住地, 远眺藏族人通往天国之路的"天葬台"(不能拍照)

芒康,藏语意为“幕秒地域”,地处三江流域峡谷区,境内群山起伏,多峡谷,地形复杂,芒康是入藏区的第一个区域。

D6:芒康(G318 158km)--左贡---107km---邦达---94km---八宿—90km--然乌(449KM)

从茫康出发,澜沧江和金沙江贯穿南北,多高山峡谷、牧场、林海、湖泊、雪山,大量野生动物栖息期间,幸运的游客可欣赏到滇金丝猴群落。左贡一带有几十公里的水泥路,到帮达坡缓路好,途中所经邦达拥有海拔4334米的机场,为世界上海拔最高的机场,邦达草原与邦达兵站,道路好, 手机也有讯号。帮达到八宿途中,最危险的路段在多拉山和怒江河谷一带,全为土路,颠簸而且灰尘大。从芒康—左贡—邦达—八宿一段要不停地翻山, 翻越拉乌山、角巴山、东达拉埂口(海拔5008米)、巴拉山埂口,翻过4818M的业拉山后怒江峡谷上公路急切下致怒江江边海拔4760米的七十二拐最是难行。 午后赶到八宿住宿加油,通常只有90号油。然乌没有民用加油站。注意检查车辆。

八宿出发,途径安久拉山口、然乌沟、然乌湖。八宿到然乌一段居然是新修好的柏油路,车子可以飞跑到100KM/H, 好路一直沿伸上了一个4800的山口。

然乌前的然乌沟,历来是318的险线,尤其在雨季来,现在在用木头和水泥柱在山崖下强建一条隧道一样的安全通道。

到达然乌那应该是318最美丽的一线了,从八宿前往波密,这一段路是川藏线上的精华路段,美,美极啦。

  • 银石 (2006-2-21 10:03:12)

    D7:然乌---129km---波密-89KM--通麦 (218KM)

    然乌湖景色优美,北有著名的拉古冰川,冰川延伸至河面。湖边绿草殷殷,山腰上为莽莽森林,山顶则是终年不化重叠起伏的雪山,南有喜马拉雅山分支,平均海拔4200米左右。易贡藏刀自古闻明。易贡生产的“珠峰茶”闻名西藏。岗乡自然保护区被外国朋友称为“西藏的瑞士”。波密多冰川,以卡钦冰川、则普冰川、若果冰川较为著名。

    "然乌湖"在藏语里的意思是:"尸体堆积在一起的湖"。然乌湖总面积达到了22平方公里,湖面海拔3850米,狭长的湖泊, 长约26KM, 宽1-5KM。湖的周围是茂密的森林,远处是皑皑雪山和晶莹的拉古冰川,是帕隆藏布河的源头。然乌湖西南山脉是岗日嘎布雪山, 东北方隔湖相望的是伯舒拉岭,南面是阿扎贡拉冰川。

    这里是绝美的一处风景,清新、自然、纯朴、迷人,无愧于“西藏的瑞士”之称。湖面静得几乎看不到有微波在荡漾,湖面的水蓝莹莹的,像一块巨大的美玉,在黄昏夕阳的映照下显示出另类的极难描述的壮美。这里有着动人的传说,传说湖里有头水牛,湖岸有头黄牛,他们互相较量角力,死后化为大山,两山相夹的便是然乌湖。湖的一边是茵茵的草场和绿油油的庄稼,另一边则是秋林金黄的山坡, 往上又是五颜六色的杜鹃花和稀松的灌木丛林带。碧蓝的湖水,森林倒影,清澈见底,湖面水鸟成群,一派仙境景色。

    去然乌的路太难走,不时有塌方、泥石流,所以这里的美和静也更蕴藏着巨大的危险。然乌湖湖面之前是一片绿色的草甸,虽然迷人却充满着危险。草地下方的土地含水量较大,地面泥泞,一般车辆来到上面都会出现打滑现象,一不留神就会深陷其中,不能自拔。车队驶下草甸的时异常小心。

    沿然察公路行几公里, 然乌湖尾一片沼泽, 沼泽远处,一汪湖水: 然乌湖子湖阿错湖, 湖尽头是帕隆藏布河, 沿河一路向西,经瓦村到然乌镇

    离开然乌镇沿帕隆藏布河顺流而下127KM到波密县城。途经松宗乡, 座落在公路两旁古老原始的村落,藏区唯一的门巴族居住地,最好不要进入当地人家。

    波密是重镇,从波密到八一一段也是318最后一段险路了, 别担心通麦,这个人们口中的天险中的天险已经修得很好了,当然这个很好也是相对而言的,它始终在大江和山崖边。真正难的是通脉至排龙段,一直被称作天险中的天险,那是没有修过的老318, 短短的15公里路段,又险、又窄、又陡;不但烂得无法形容而且还有几个超过45度的陡坡, 不能想象车怎么上去。这15公里路段,往往需要两三个小时。

    波密到林芝是世界第二大泥石流所在地, 号称通麦天险,在通麦镇附近,是川藏线上一个极大的挑战,塌方和泥石流是这条线上的唯一景观,还有易贡大冰川。

    离开波密走16公里,很快到古乡, 刚离开波密,道路状况极为良好,行驶了不到1个小时之后,路面一下子由柏油变成了碎石,车辆疾驰后扬起尘土,给车队带来很大的麻烦。车队“灰头土脸”行驶需2个小时,正式进入了通麦大峡谷。通古公路确实烂,路基松软,紧靠江边,而且到处在修路. 这一带是泥石流,滑坡,塌方,山上落石频发的地方。道路在原始森林中穿行,就像是一个巨大的越野场地赛场。鱼鳞坑、驼峰路、浅水池各种复杂的路况都包含在其中。

    刚进入通麦大峡谷的道路并不十分危险,一侧山体也偶有塌方现象,规模较小,道路较宽阔,行车危险性并不很大。真正的考验是在通过通麦大桥之后才来临的。

    通麦大桥并不算很长,但是桥身很窄,只能容纳一个方向的车辆通过,而且桥面也以木板为主,一次只能通过一辆汽车。

    通麦天险会令人恐怖,通麦天险的威力:一侧是刀削斧砍般的石壁,一侧是滚滚而下的江水,中间是一条2米多宽的土路。车身一边紧贴着山壁,另一边仿佛已经在山路之外了。通麦沿线的山体十分疏松,植被覆盖率也不高,附近遍布的雪山河流,一遇上风雨或冰雪融化,山体松软、脆弱,极易发生滑坡和泥石流。

    D8:通麦-127KM-林芝-19KM--八一---104km---工布江达---206km---墨竹工卡—--68km---拉萨   (524KM)

    通麦至排龙15公里路段,雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。这个路段需要快速通过,以防发生危险。

    通过了通麦天险,会有一种死里逃生,如释重负的感觉。烂路一直到中坝兵站,过排龙之后路况好转。

    这里是受印度洋气候影响形成湿润气候的雅鲁藏布江大拐弯地区, 与藏东南角紧邻的偶地区一起被称为“西藏的江南”,是波密景色最美好的地方。通麦温泉, 一处绝美的草坪,草坪开阔平整,绿草荫荫,繁花点点,香风阵阵。隔着草坪,远处是一个阔大的,升着袅袅云雾的天然温泉。过排龙之后,回报你的将是瑞士风光般的鲁郎高山草场。道路又变成了柏油路。茂密的森林遮天盖日,呈现出鸟鸣山幽,花香习人的另一番宜人景色。

    到了鲁朗,吃一下味道很好的石锅,后面的路也不是什么回事了当然,你还是要翻过一座山口在4700以上色季拉山

    然后,就是好路了,放心,所有的磨难都结束了,你已经到达林芝,去到林芝就没有什么好怕的了。

    穿过密林似海的鲁郎,面前的则是一座冰雪覆盖、云雾缭绕,海拔4700多米的色季拉山。色季拉山、南迦巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”,有冰山之父的美誉。翻越色季拉山山口时,运气好可远眺雅鲁藏布江大峡谷对岸、“难得一见”著称的世界第十五高峰7756M的南迦巴瓦峰俊美的雄姿。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多,植物异常繁密,是理想的探险登山及疗养胜地。翻越了山口不久之后,豁然间一片墨绿色的原始森林。

    下山便是尼洋河畔的林芝,宽阔的尼洋河谷展开了一幅幅西洋油画。林芝,是西藏地区特有的一处风景。是高原地带惟一的热带雨林气候的地区。林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿润,景色宜人。

    经过林芝县城,继续行车19KM,到达林芝地区的首府八一镇,海拔2400M。沿途可欣赏距八一镇4KM的号称世界柏树王的巴结乡巨柏林。

    八一镇宽阔街道、林立商店、往来人群、穿梭的车辆,一派昌盛景象。

    八一到巴松错40公里,巴松错到拉萨441公里。八一直接到拉萨408公里。

    工布江达前巴河桥头分路口继续行驶44KM到达红教圣湖巴松错。巴松错湖又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500M,面积27平方公里。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营。巴松错门票50元/人。

    来到巴松错,就来到一片世外桃园,湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间,湖水碧绿透明度、雪峰倒映,湖边野花烂漫,湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水,湖中游鱼争食,独木舟随波漂荡。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。

    八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中的尼洋河是“神女的眼泪”汇集而成,绿波见底,水色格外的清幽明澈,河畔的林地、草滩、农田,戏的水鸟,吃草的耗牛,劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40KM        处汇入雅鲁藏布江。

    八一镇到拉萨的平直的道路、青翠的树木。八一到拉萨408公里只跑了5个多小时,都是等级公路,当然中间还有一个沿线最高的山口,5020的米拉山口,好好感受一下吧,然后,然后就是拉萨了.

    工布江达到墨竹工卡县经5000米的山峰米拉山山口,米拉山上的雕塑、石碑,丰富多彩。

    D9:拉萨

    拉萨,海拔3650M,称“日光城”,汉文史籍中称“逻些”,其历史可追溯到1300多年前。由于藏族人民把这个城市视为“圣城”,于是“拉萨”(意为圣地或佛地)之名便取代了原有的名称。拉萨市是祖国西南边陲的重镇,历来是西藏全区政治、 经济 、文化的中心和交通枢纽,也是藏传佛教圣地。拉萨素以风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世,是国务院首批公布的24个历史文化名城之一;市中心布达拉宫被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》

    布宫和大昭寺殿外拍摄随意,殿内拍摄收费惊人。以大昭寺为中心的拉萨老城区内,有丰富的藏族历史文化题材可拍。住宿尽量在老城区。大昭寺拍摄以早上7点多前往最好,香火枉,藏民多,游客少。在平台和金顶多可以拍摄远方的布宫。

    布宫(一、三、五开放9:00-12:00,15:30-17:00)、门票100,殿内禁拍照;大昭寺(9:00-16:00)、门票60、傍晚时分进可能不要票;八角街的清晨给人的印象很好。宗角禄康, 布宫后面的龙王庙,湖称龙王潭,秋日、黄昏、布宫,是拍摄好地方,票价3元,(9:00-17:00)公园旁边是农贸市场。达赖喇嘛的夏宫——罗布林卡,位于布宫西侧2公里的拉萨河畔,是拉萨的后花园,藏语意为“宝贝园”。是一个古代藏式园林,西藏人造园林中规模最大、风景最好、古迹最多的园林,门票60。药王山,不须门票而必游的地方,在布宫的右側。

    D10:拉萨---60km---曲水---42km---尼木大桥---45km---仁布大桥---103km---日喀则-157KM--拉孜           (407KM)

    此路三天一小变,九天一大变。常跑这条路的人也容易迷路,千万不要失去方向感。如果路上只有你,找不到方向的话,等来车是唯一方法。有时候,平整的路面走上去等待你的却是一道深坑,走路基旁的临时道反而是正确的……如果不走冤枉路,看完珠峰就回头的话,你可以在日喀则、定日的白坝加到油并且用餐,不必带油箱,多带些水和零食,路上灰尘大,路颠,带上口罩或纱巾或许有用。注意高原反应,别太兴奋

        本来, 从拉萨往日喀则, 应上中尼公路, 沿拉萨河南下到曲水,再沿雅鲁藏布江西进。在仁布县城10KM前不起眼的小土路上岔口去日喀则城。

    可曲水附近的公路正在维修全面封路,要绕行青藏公路北上,翻越念青唐古拉山后再入雅鲁藏布江河谷。到羊八井后,离开青藏公路,拐上简易沙石公路, 170公里。先在雪山围绕的高原盆地盘旋,到一个经幡飘扬、海拔5340米的念青唐古拉山山口,拍照后下山,4250米处有一小店,上中尼公路后便是宽阔的雅鲁藏布江河谷。从拉萨往日喀则,行程300多公里,费时11小时。

    拉萨—93Km—羊八井—57Km—雪古拉山—83Km—达孜乡—31Km—大竹卡上318国道—83Km—日喀则

    日喀则,昔日后藏的首府,誉为”最如意美好的庄园”。海拨3500米。地处“一江两河”流域(一江是雅鲁藏布江,两河是指拉萨河和日喀则附近的年楚河)。中尼公路、日喀则到亚东的公路、阿里南线公路都经这里。

    日喀则是藏传佛教的圣地,班禅大师的行宫也在这里。扎什伦布寺, 是班禅的“布宫”,贡觉林卡是班禅的夏宫。在日喀则老城区,易看到宗山顶上的一座宫殿废墟,黄昏时,更多了一份苍桑感。据说是14世纪柏竹王朝模仿布达拉宫所建。扎什伦布寺, 门票55元, 9:00-17:00。日喀则上海体育馆对面的边防支队办珠峰边防证,但麻烦。可委托旅行社办,最好自己在深圳办。

    从日喀则往江孜经浪卡子走老路可去羊卓雍错湖, 完全是碎石土路,这是一条” 日喀则后藏风光风情摄影线路“。但还是要走曲水回拉萨,即使修路,也应该能走通。

    如走不通:拉孜-157km--日喀则—83Km—大竹卡—31Km—达孜乡—83Km—雪古拉山—57Km—羊八井—87Km—拉萨市甲竹林宾馆

    江孜海拔3935米,拉萨西南254公里,西藏第三大城镇,600多年历史。是旅游胜地。特别是白居寺、宗山抗英遗址。

    羊卓雍错湖位于山南地区的浪卡子县,是西藏三大圣湖之一, 4441MH,东西130KM, 南北70KM,湖水色彩斑斓迷人而神秘

    集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场多种风光于一身的羊卓雍错湖风光,眺望如陡峭的金字塔般的雪峰宁金抗沙峰、壮丽的卡诺拉冰川,电影《红河谷》拍摄地看夕阳西下的江孜遗址可夜宿江孜早上到白居寺游览拍摄“十万佛塔”。

    卡诺拉冰川,从江孜往浪卡子走的山路上,在拉萨与羊卓雍错湖之间,需要翻越5030的冈巴拉山口,一过山口就可看见羊卓雍错湖和远处的宁金抗桑峰。宁金抗桑峰,海拔7206米,(也叫宁金岗桑峰),南麓的卡诺拉冰川末端一直延伸到公路边不足300米的地方,就在318公路旁。开车围着江孜城兜一圈只要十分钟,找一地方,等夕阳西下,让阳光给宗山抗英遗址描金绘彩。门票:白居寺40元;宗山抗英遗址30元。

    由江孜经年楚河南行进入亚东境内。亚东,藏语“卓木”,意思“急流的深谷”。喜马拉雅山脉的南坡,东与不丹,西与锡金,南与印度交界。前行到号称“世界上最高的城镇”(海拔4360米)帕里,江孜到帕里120公里。帕里是西藏最大、最漂亮的乡级城镇。下马司镇又称“小香港”。此处不允许出境。

  • 银石 (2006-2-21 10:03:29)

    D11:拉孜—144KM--定日—71KM-珠峰 (225KM)

    从日喀则到定日,海拔:3940-5220-4310米。路程约200公里,需七、八小时。定日是上珠峰前最后一个可供休整的城市。先是沿雅江河谷前进,一个半小时的柏油马路后便是沙石路,经吉定、柳乡、扎西林、热萨、曲下,在一个叫查务的小村可吃路边餐。翻越标高为5220的加措拉山口后,路程开始艰难,从拉孜到定日的中尼公路全面施工。到定日县前有一段稍为平直的路,是远望珠峰的最佳位置。

    进入定日乡镇在定日登山学校,购买去珠峰的门票,当日往返的25元/人,隔日的65元/人,汽车405元/部,再检查一下您的身份证和边防证(填上定日、樟木、阿里就可以了)。再走40KM后是小村叫扎西宗, 可停车吃饭,再走30KM翻越错拉山口可看4座8000M以上雪山排列的壮观景象,这是路上观看的最佳位置。这下山走20KM可到达珠峰大本营。基本是土路,只有协格尔到鲁鲁边防站一段是柏油马路。

    从日喀则到定日,如果去萨迦要从古宗绕路,萨迦寺位于日喀则西南130公里的萨迦县城里,名头大,一丰富的藏经壁画,誉称“第二敦煌”。建于1073年。萨迦意为灰白土。门票45元。黄昏时可拍萨迦北寺废墟,清晨爬上废墟山头,可拍曙色初露的萨迦县城全景。

    珠峰,藏语“圣母”、“第三女神”,前往珠峰的路程上你既可以观赏到世界上最雄伟壮丽的喜马拉雅山脉的连绵雪峰,也可以看到后藏地区历史、文化、宗教、艺术的众多精品。在这里你可以感受到强烈的喜马拉雅山运动对地质、地貌的巨大影响,惊奇珠峰崛起沧海,横空出世的奇观。中西部以喜马拉雅北麓缓坡高地、藏南谷地和雅鲁藏布江极其主要支流年楚河河谷为主。中部为一系列呈南北走向的拉岗轨日山脉,东部是宁金抗沙、姜桑拉姆等7000米以上雪峰。最佳季节4-6月,7-8月雨季,10月到4月封山,只能9月一试,傍晚时进山+月光=效果好。上绒布寺和珠峰大本营要看情况,可在老定日远眺(但要天气好)。

    珠峰大本营附近唯一能住宿的是绒布寺, 海拔5154米,25元/床,最好带睡袋,还带沙姜粉防跳蚤。珠峰大本营只能住帐篷,30元/人。以绒布寺的佛塔和经幡为背景可拍到珠峰很好的照片,每天向大本营运送物资的牦牛队也是很好的拍摄题材。一早一晚的日出和日落尤其为最佳的拍摄时间。在绒布寺还有一绝,那就是晚上看珠峰夜空漫天的星斗和灿烂的银河!那是世界上最美的星空。但如身体不适,还是尽快下山。

    从绒布寺出发,再沿着峡谷里高低不平到处都是大石头的路前行约七到八公里,步行2到3小时,行车20分钟(?),就到珠峰大本营。从珠峰大本营可以更加近距离地拍摄和仰视珠峰和绒布冰川。珠峰大本营不远是登山检查站。

    天气好的时候,在老定日(岗嘎乡)西瑞的公路上南望可以看到珠峰雄伟的身影

  • 银石 (2006-2-21 10:03:44)

    D12/13:珠峰--定日---拉孜--日喀则---拉萨  (703KM)

    D14:拉萨-G109 161KM-当雄—60KM-那木错  (221KM)

    沿青藏走当雄,到当雄县城前20多KM左拐60KM,车走3H,到圣湖纳木错。如拉萨绕道到林周到当雄,要多走80公里。

    沿途欣赏藏北风光,不到100公里是谷露乡。在谷露乡西望,最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑,桑丹康桑海拔6590米,地处念青唐古拉山脉中段,在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中,桑丹康桑较为著名,它是西藏二十五座最高的山峰之一,在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。谷露到当雄还有70多公里,在距离当雄还有十几公里的地方,路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。

    位于拉萨和那曲这两大城市之间的当雄县,藏语译为“选择出来的好地方”,地处藏南与藏北结合地带,羌塘草原的腹部,素有拉萨的“北大门”之称。当雄县属冈底斯山---念青唐古拉山地带,境内海拔最高7162米,平均海拔4200米。

    从当雄出发前往世界上最高的咸水湖—纳木错,藏语为“天湖”,是我国仅次于青海湖的第二大咸水湖,湖南岸是雄伟壮丽的念青唐古拉山,北侧和西北侧是起伏和缓的藏北羌塘保护区,东南部是海拔7111米、终年积雪的唐古拉山的主峰,是青藏高原著名的神湖。湖面东西长70公里,南北宽30公里,面积约1940平方公里,海拔4718米。在纳木错湖的东南端扎西半岛向被延伸到湖中。念青唐古拉山和纳木错不仅是西藏最引人注目的神山圣湖,而且是生死相依的恋人。念青唐古拉山因纳木错的衬托而显的更加英俊挺拔,纳木错因念青唐古拉山的倒映而愈加美丽动人。一望无际的草原在湖水四周展开。11月到3月是无人区。

    在到纳木错的路口可看见明显的路牌标示。由此穿过一片开阔地后,便在极其简陋的公路沿山沟一直往上攀登。穿过纳根山口后眼前豁然开朗,广袤的草原上1900多平方公里的湖水与天相接,湛蓝色湖水仿佛有一种神秘的力量,一种安静详和的感觉油然而生。纳根山口到湖边的扎西半岛是没有路的,只有一些前车压出的车辙印记,朝着湖边的扎西半岛方向差不多要开上一个多小时才能到达.

    纳木错中-共有五个小岛,传说它们是五方佛的化身.还有五个半岛楔入湖中,其中最大的是扎西半岛,岛上奇石无数,摄影者的天堂。顺时针环道一周,大概要两个小时左右。如顺时针转岛,则快转完一圈的时候可看见一道长长的玛尼墙。

    D15:那木错-60KM-当雄-163KM--那曲-140KM--安多-91KM--唐古拉—267KM-风火山-179KM-昆仑山-158KM--格尔木  (1060KM)

    D16:格尔木-G109-353KM-都兰-326KM--倒淌河—42KM-G214-共和-192KM-新海温泉镇  (913KM)

    D17:温泉-花石峡-玛多-鄂凌湖-玛多-共和--倒淌河—西宁  (804KM)

    D18:西宁—兰州—G213-临夏—松潘 (800KM)

    川西藏羌风情

    D19:松潘

    九寨、黄龙,根据时间再定吧

    D20松潘--成都---内江---叙永---大方---贵阳---都均---南丹                       (1200KM)

    D21:南丹---南宁---玉林---岑溪---罗定---云浮---深圳(1200KM)

  •   评论这张
     
    阅读(903)| 评论(0)
    推荐 转载

    历史上的今天

    评论

    <#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    页脚

    网易公司版权所有 ©1997-2017